Visum ermittelt die Wirkungen eines vorhandenen oder geplanten Verkehrsangebots, das sowohl das IV-Straßennetz als auch das ÖV-Liniennetz mit den Fahrplänen umfassen kann. Neben diesen klassischen Anwendungsfällen kommen neuere Formen hinzu sowie Angebote, die Kombinationen darstellen. Sie werden dabei sowohl beim Angebotsentwurf als auch bei der Analyse des Angebots und bei der Beurteilung von Varianten unterstützt.
Einsatzmöglichkeiten für Planungsaufgaben im klassischen ÖV
- Planung und Analyse von Liniennetzen
- Entwurf und Analyse von Fahrplänen
- Abschätzung des Fahrer- und Fahrzeugbedarfs
- Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen
- Darstellung (grafisch/tabellarisch) ÖV-bezogener Merkmale (verkaufte Fahrscheine, gezählte Ein-/Aussteiger, Schüleraufkommen je Bezirk oder Haltestelle)
- Auswertung und Darstellung von Fahrgastzahlen und anderer Kennzahlen differenziert nach Verkehrssystemen, Strecken, Haltestellen, Linien und Betreibern
- Erstellung von Präsentationsgrafiken zur Veranschaulichung verschiedener Planungsvarianten
- Berechnung und Prognose von gebiets- und betreiberbezogenen Aufwands- und Ertragskennzahlen
- Betriebliche Kennzahlen für die Linienerfolgsrechnung
- Generierung von Teilnetzen mit zugehörigen Teilnachfragematrizen
Einsatzmöglichkeiten für Planungsaufgaben im IV
- Analyse verkehrsplanerischer oder baulicher Maßnahmen zur Prognose der resultierenden Verkehrsbelastungen und ihrer Wirkungen
- Prognose der Wirkungen von Straßennutzungsgebühren
- Kapazitätsanalysen an Knotenpunkten
- Separate Betrachtung verschiedener IV-Verkehrssysteme (Pkw, Lkw, Rad)
- Abgleich einer Nachfragematrix mit aktuellen Zählwerten
- Ermittlung von Lärm- und/oder Schadstoffemissionen
- Generierung von Teilnetzen mit zugehörigen Teilnachfragematrizen
Einsatzmöglichkeiten für Planungsaufgaben mit neuen Mobilitätsformen bzw. Kombinationen
- Bewertung der Nachhaltigkeit und Effizienz von Mobiltätsdiensten
- Ermittlung der Flottengröße
- Abschätzung der Aufwände für das Umsetzen von Fahrzeugen
- Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen
- Untersuchungen zur erweiterten Zugänglichkeit von konventionellem ÖV
- Abschätzung des Modal Shifts durch Einführung neuer Mobilitätsformen
